ГБР спустя неделю после крушения Ан-26 в Харьковской области отчиталось о расследовании авиакатастрофы. Начата процедура выдачи тел родственникам погибших для захоронения.

Begemot, begemot.media, Украина, Україна, Ukraine, news, новини, новости, Бегемот, бигимот, бигемот, бегимот

Фото: Информатор

Следственными ГБР вместе с военными прокурорами проведено ряд следственных и процессуальных действий, а именно:

  • проведен осмотр места происшествия с распределением на секторы. Обнаружены тела погибших, части самолета, которые имеют механические повреждения и т. В хвостовой части самолета обнаружен бортовой самописец;
  • проведены осмотры 26 тел с участием судебно-медицинских экспертов, назначена их судебно-медицинская экспертиза;
  • проведена выемка документов в военной части А4104 по организации и проведению полетов, а также образцов топлива;
  • на территории военной части А4104 изъято образцы технического масла, которое используется для смазки деталей двигателя, установленного на самолет АН-26;
  • в суд Киева подано 9 ходатайств о наложении ареста на имущество (документы, вещи) изъятые в ходе осмотров с целью дальнейшего обеспечения проведения генетически молекулярных экспертиз, которые удовлетворены;
  • отобраны у 25 родственников погибших курсантов биологические образцы для проведения генетико-молекулярных экспертиз;
  • назначено 25 генетико-молекулярных экспертиз по изъятым образцам крови;
  • проведено 5 дополнительных осмотров неопознанных тел военнослужащих, в ходе которых изъято 5 образцов костной ткани с целью последующего их направления для проведения генетико-молекулярных экспертиз;
  • дополнительно назначены 14 генетико-молекулярных экспертиз по образцам личных вещей неопознанных военнослужащих;
  • в Харьковский НИЭКЦ МВД назначен 25 сравнительных судебных молекулярно-генетических экспертиз;
  • назначена экспертиза взрывчатых веществ и продуктов взрыва на предмет исследования вопросов наличия взрывных устройств или веществ на борту самолета, которые могли привести к пожару или взрыву после столкновения с землей;
  • допрошено более 60 свидетелей;
  • допрошены 10 потерпевших лиц (родственников погибших);
  • истребовано и получено от Украинского гидрометеоцентра сведения о погодных условиях во время и на месте авиакатастрофы;
  • истребовано и получено от Управления регулирования деятельности государственной авиации Украины документы по летной годности самолета, потерпевшего катастрофу;
  • истребовано и получено от ГП обслуживания воздушного движения Украины информацию о полетах других воздушных судов во время и на месте авиакатастрофы;
  • истребовано и получено от ГП Антонов документы по изготовлению, доработки и продления назначенного срока службы самолета АН-26;
  • истребовано и получено от Управления военных представительств МО Украины документы на участие работников Управления в модернизации, переоборудовании, ремонте, замене агрегатов самолета АН-26;
  • получено с ГП Ивченко-Прогресс должным образом заверенные копии документов, на основании которых были утверждены акты технического состояния, авиационных двигателей;
  • истребовано и получены в полном объеме с АО Мотор Сич дела по ремонту двигателя;
  • дополнительно направлен запрос об истребовании в АО «Мотор Сич» копий серийных дел на двигатели самолета;
  • истребовано и получены необходимую информацию от Государственной авиационной службы;
  • проведен обзор и изготовление дубликата кассеты записи разговоров экипажа самолета АН-26, которые изъяты из магнитофонной бортописця самолета, изготовлено стенограмму к протоколу осмотра;
  • отобраны образцы топлива с обломков самолета АН-26, которые были обнаружены представителями комиссии МОУ в ходе проведения расследования причины авиационной катастрофы;
  • истребовано и осмотрено оригиналы медицинских книжек 4-х военнослужащих, управлявших полетами;
  • истребовано копию плана группы расчета и анализа комиссии по расследованию катастрофы;
  • истребовано видео с радаров в Харьковском аэропорту;
  • истребовано и получено от ГП Завод 410 ГА оригиналы дела второго ремонта самолета АН-26;
  • истребовано и получено от Воздушных сил ВСУ массив информации, представляющей интерес для досудебного следствия.

Кроме того, следователями инициировано проведение проверок по аналогичным вопросам, которые касаются всех самолетов производства ГП Антонов и которые в настоящее время находятся на вооружении в Вооруженных Силах Украины начиная с 1991 года до сих пор.

Напомним, 25 сентября в результате крушения военного самолета возле Чугуева Харьковской области погибли 26 курсантов университета им. Кожедуба.

ИСТОЧНИК Пресс-служба ГБР

Подписывайтесь на наши каналы telegram в Тelegram и telegram в Youtube